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别小看国内二手车出口原来还有这么大学问!

2020-05-23 14:51通辽资讯 人已围观

简介梦幻等级不论是安心偷吃、还是《复联 4》23亿美元的全球票房数据,我们似乎已经习惯了大新闻、新消息的刺激,不爆炸誓不休感觉颇为强烈。只是,大新闻并不会每天出现,但新消息却是每天...

  不论是“安心偷吃”、还是《复联 4》23亿美元的全球票房数据,我们似乎已经习惯了大新闻、新消息的刺激,不爆炸誓不休感觉颇为强烈。只是,大新闻并不会每天出现,但新消息却是每天都有。所以,当如同“二手车出口”这类新闻出现时,感官阈值被提高的多数人,对这条消息的态度很是淡然。

  淡然的原因大多数源于事不关己,二手车虽然在圈里有一定的知名度和流传度,但当中水份之深真不是新人可以估量。所以,真的选择买二手车的人并不多。而且,政策与用车环境的不断收窄,对老车的态度并不友善,进一步遏制了二手车行业的发展。那么,二手车出口政策究竟和我们有什么关联?

  2018年我国新车交易量达到了2808万辆,可以说是全球最大的汽车市场。梦幻等级然而如此庞大的新车交易量,并非由完整的梯级市场所实现。大量新车型的推出、政策因素的引导,是促成消费者换车的主要原因之一。不少消费者抱着六年内换车的打算,既不需承担后续持有的验车成本,同时车辆的保值率尚可,并且能躲开排放政策改变而带来的跌价。

  如此短时间的换车周期,势必会让二手车存量增加。存量增加还需要流通才能实现二手车的价值,然而,国家层面的政策是全面取消限迁,但地方省份却有小算盘,依然对二手车迁入设立限制,人为造成流通不畅。

Tags: 梦幻等级 

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